瑞士是非常多樣性的古老國家，可以從她共有十一處被UNESCO聯合國文教科組織評為自然與文化遺產便知道，而且，這些遺產都可以由方便的大眾運輸連結探訪．貝林佐納的三城堡與城牆是在2000年新獲選為世界遺產的文化．
瑞士的世界遺產：
伯恩古城Old City of Bern
貝林佐納城堡Castles of Bellinzona
聖約翰女修道院Convent of St John
拉紹德封／力洛克La Chaux-de-Fonds / Le Locle
拉沃葡萄園Lavaux Vineyards
聖喬治山Monte San Giorgio
史前湖岸木樁建築Pile Dwellings
阿爾布拉／伯爾尼納的雷塔思鐵路RhB Albula/Bernina
少女峰－阿萊奇Jungfrau-Aletsch
薩多納環形地質結構Tectonic Arena Sardona
聖加侖修道院Convent of St. Gallen
貝林佐納位於瑞士與義大利間的交通孔道，為義語區，可想而知因處於阿爾卑斯山的U型谷，在古代一定是重要戰略之地，在羅馬時代即成為重要的軍事建地，掌握南北出入的交通．而在米蘭大公國統治時，建立了＂大城堡 Castelgrande＂，後來又增建了＂蒙特貝羅城堡 Castello di Montebello＂和＂科爾巴洛城堡 Castello di Sasso Corbaro＂，以及整個貝林佐納的城牆．
其實Lowei本來沒有要在此停留，而打算由南到北的搭上一次景觀列車，也就是從米蘭中央車站往北走到盧加諾Lugano後轉搭巴士往東到堤加諾Tirano，搭乘＂伯爾尼納快車Bernina Express＂至St. Moritz的阿爾卑斯山腳下住一晚，隔天在坐班次多又快速的普通火車至Luzern琉森．
但是一來義大利火車很容易誤點，轉搭巴士至堤加諾等火車的時間又只有十分鐘，巴士一天只有兩班，仔細想想其實很容易錯過，沒錯過應該也是從頭趕行程跑到尾．轉機行程趕，真要在Tirano住上一晚好像又有一點點可惜，而且Tirano往北走到Luzern跟Zurich又是更遙遠的路程．幾經割捨，最後決定放棄所謂的慢慢走景觀列車，改搭普通的快火車（其實也都是大景觀窗戶的）一路從米蘭北上．
比日本新幹線跟義大利國鐵還要精緻豪華的瑞士火車：）
兩位從米蘭出發的義大利姊妹背包客（兩位小妹妹各背一個超大背包客包）一路很興奮的觀賞風景．
在米蘭中央車站搭乘北上貝林佐納．因為是跨國火車所已有義大利火車或瑞士火車兩種車次在跑，很幸運的體驗到瑞士火車．這是第一次入境瑞士，雖然Lowei已買好瑞士火車通行票Travel Pass但避免麻煩還是花錢購買這一段從米蘭出發的車票，在車上也真的有查驗護照與票．出站第一件事就是替自己的瑞士二等艙三日交通票卷蓋上第一天使用日．再來就是置物行李．
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瑞士Travel Pass：
火車公車電車無限搭乘（無劃位位置），連遊湖郵輪船隻也包括！
另可免費參觀多達四百座博物館！比日本的Pass還好用！
不過登山火車與景觀火車不包含在免費車票中，但可憑Pass獲得25-50%的折扣．
通行Pass證有非常多種票卷樣式！
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貝林佐納真是個小鎮！火車站應該是我見過最迷你的，不過應有盡有，小小的站有中與大型的行李置物數十個，有跨國ATM，也有客服中心，我就是在那裏蓋火車票啟用章的！
不過置放行李真是害慘了我，不能用歐元只能用瑞郎，又因為是小站一下車旅客都走光了．最後竟然耗到下一班車抵達後有好心的教授夫妻旅客們解救了我願意跟我換歐元：）
Lowei一路逛了貝林佐納舊城區與大城堡，舊城區充滿義式與文藝復興式建築，一路都是很有特色的石頭石板路．不過，這裡畢竟是瑞士，安全治安可與義大利不同呢！
地勢最低但面積最廣的大城堡有黑白兩塔，從黑塔走到白塔時走空橋風真是不小，上白塔時的樓梯是鏤空迴轉梯，心裡也是自己替自己捏把冷汗，還好前後遊客都很多，互相幫忙壯膽叫喊，是一個愜意的旅途．
基本上我是使用Google地圖導航的，但在此城它三番兩次把我導到那種比摸乳巷還要小的巷子，一眼望這爬上山的樓梯們都是暗灰黑色石頭路，也許會是柳暗花明又一村但最終Lowei常常放棄，等到最後自己繞了幾個彎找到可以搭電梯上去的正門時已花上不少時間，再加上一開始在車站蓋章與放行李的時間，算一算，就不登其他兩城堡準備等車邁向琉森嚕！
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